Mercedes-Benz E250 Cabrio

Mercedes-Benz E250 Cabrio — сначала гран-турер и только потом кабриолет, и именно этот порядок делает его уместным здесь. Длинный, широкий, мягко подвешенный четырёхместный автомобиль с автоматом и задним приводом, созданный тихо покрывать расстояния, а не гоняться за поворотами. На трассе он просто укладывается в ход, а на горной дороге просит сбавить и посмотреть по сторонам — на этом острове это и есть правильный инстинкт.

Матерчатая крыша складывается электроприводом в заднюю часть кузова и работает на ходу на городской скорости. С поднятым верхом машина так же тиха, как купе, на котором она построена; с опущенным — высокие борта и ветрозащита держат салон достаточно спокойным, чтобы разговаривать на 100 км/ч. Четыре места и багажник на два чемодана делают из неё настоящий туристический автомобиль, а не игрушку на выходные.

Этот автомобиль 2015 года — белый, с обвесом в стиле AMG и дисками с пятью сдвоенными спицами, которые видно на фото, с электроприводом крыши, климат-контролем, круиз-контролем и привычным мерседесовским набором подушек и систем стабилизации своего поколения. Дизайн состарился хорошо: спустя десять лет кабриолет E-класса по-прежнему выглядит дорого через всю парковку.

Он подходит парам и семьям из четырёх человек, которым нужна открытая езда по острову за разумную дневную ставку; свадебным и фотосессионным заказам, где классический белый Mercedes — ровно то, что требуется; и гостям, для которых комфорт важнее темпа. В парке MandryCabrio это доступный вход в четырёхместный кабриолет — ниже C180 и заметно ниже Mustang. Это партнёрский автомобиль, поэтому даты подтверждаются у поставщика до окончательной брони.

Наш гид по Тенерифе отправляет его по маршрутам, для которых он и сделан: TF-1 вдоль южного побережья, долгий неспешный подъём TF-21 к национальному парку Тейде и северный маршрут через Ла-Оротаву и Пуэрто-де-ла-Крус, где дорога зелёная, темп медленный, а открытый четырёхместный кабриолет — весь смысл дня.