BMW Z4 Cabrio

BMW Z4 — родстер, зроблений за класичним рецептом: мотор спереду, привід ззаду, два місця, тканинний дах і нічого між вами й дорогою. Дволітрова турбочетвірка видає 258 к.с. і 400 Нм, які приходять рано й тримаються полицею, тож машина чисто виходить зі шпильки, не вимагаючи розкрутки. Восьмиступенева автоматична коробка перемикається досить швидко, щоб про неї не думати, а підкермові пелюстки є, коли вони потрібні.

Тканинний дах — правильний вибір для цього острова: він ховається в кузов приблизно за десять секунд і відкривається чи закривається на ходу на міській швидкості, тож хмара над Тейде не завершує поїздку. Дах укладається плоско, тому багажник на 281 літр однаковий і з відкритим, і з закритим верхом — дві ручні сумки або одна велика валіза, чесна міра двомісного родстера.

Салон тісний рівно так, як і належить родстеру: цифрова панель за кермом, екран iDrive на передній панелі, світла шкіра на тлі темного оздоблення, короткий селектор автомата на консолі та світлодіодні фари ззовні. Apple CarPlay та Android Auto під'єднуються для навігації й музики, а сидіння стоять низько між високими бортами, тож машина відчувається притиснутою до дороги навіть на спокійній швидкості.

Він підходить парам, тижню медового місяця, дню народження чи річниці — і всім, кому потрібне відчуття відкритого верху без витрат і габаритів суперкара. У парку MandryCabrio він стоїть між комфортними чотиримісними кабріолетами й гучними V8: живіший за C-Class Cabrio і помітно простіший у побуті за Corvette. Це партнерський автомобіль, тому дати треба підтверджувати до остаточної броні.

Наш гід Тенеріфе відправляє його на дороги, де легкий задньопривідний родстер найкращий: підйом TF-21 від Вілафлора до кальдери Тейде, TF-28 через гірські села над південними курортами і довга прибережна ділянка від Лос-Хігантеса до Сантьяго-дель-Тейде, де океан з одного боку й скеля з іншого.