Honda Clarity Plug-in Hybrid — самая тихая машина в парке MandryCabrio. Везёт электромотор на 181 л.с., а 1.5-литровый бензиновый двигатель цикла Аткинсона работает генератором и подключается, когда вы просите всё сразу: 212 л.с. суммарной мощности через e-CVT, где нет переключений, способных прервать разгон. 315 Нм электрической тяги доступны с нуля оборотов, поэтому со светофора машина уходит в полной тишине и продолжает тянуть до самого верха горной дороги.
Батарея на 17 кВт·ч даёт около 70 км чистого электрического хода — это больше, чем день езды по Коста-Адехе, Лос-Кристианосу и Лас-Америкас, причём бензиновый мотор так и не запустится. Поставьте на зарядку на ночь — и дневная стоимость передвижения по югу острова падает почти до нуля. На длинных маршрутах гибридная система берёт управление на себя автоматически и укладывается примерно в 4 л/100км: без тревоги за запас хода и без планирования зарядных остановок.
При длине 4,9 м это полноразмерный седан с реальным местом для троих сзади и багажником на 439 литров, куда входят четыре чемодана. Этот автомобиль 2020 года — белый кузов и светлый кожаный салон, цифровая приборная панель, 8-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, двухзонный климат-контроль, кнопочный селектор передач, камеры и полный пакет ассистентов Honda Sensing.
Он подходит деловым гостям, которым важно приехать тихо и с комфортом; семьям из четырёх-пяти человек с настоящим багажом; и всем, кому нужен спокойный, необременительный способ объехать остров. В парке MandryCabrio это разумный премиальный выбор — комфорт и солидность большого седана по цене заметно ниже кабриолетов.
Наш гид по Тенерифе отправляет его на маршруты, где он наиболее уместен: прибрежная автомагистраль TF-1, где гибридная система выходит на самый экономичный режим; подъём TF-21 в национальный парк Тейде, где электрическая тяга справляется с уклоном беззвучно; и длинный северный маршрут до Ла-Лагуны и Пуэрто-де-ла-Крус, где тихий комфортный седан выигрывает у любой спортивной машины.
Иллюстрация, созданная ИИ. На вопрос «нужна ли машина на Тенерифе?» нет одного ответа для всех. Проверьте собственный план: где вы остановились, какие места хотите увидеть и собираетесь ли объединять несколько точек в один день. Проверьте, подходит ли автобусный план именно для вашей поездки. У TITSA есть официальный планировщик маршрутов, сведения о линиях и расписании, а…
Иллюстрация, созданная ИИ. Для трёхдневной поездки по Тенерифе на машине можно взять за основу официальный маршрут и подстроить его под рейс. Если один из трёх дней — день прилёта, оставьте его на дорогу, заселение и отдых, а не пытайтесь проехать весь маршрут. Три дня на Тенерифе: маршрут с запасом День 1 — Тейде и северо-запад,…
